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蓝牌挖机平板拖车的超载路,还能走多远?
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蓝牌挖机平板拖车的超载路,还能走多远?

  • 2022-02-05     来源:60qc     点击:
  •       关于蓝牌平板拖车的超载问题,曾经以为随着管理的不断规范,配置媲美中卡的蓝牌平板拖车会越来越少,会逐步回归轻卡的本质。今天给大家介绍的是重汽王牌的蓝牌平板拖车。
          重汽王牌蓝牌平板拖车在此之前仅有一个配置:云内130马力、8挡变速箱、2.7T/8T前后桥、3360mm轴距、8.25R16轮胎、232大梁。
     
          这个配置拉60-80型挖机不在话下,按说已经能满足蓝牌车的基本使用要求了。这个配置的价格也相当实惠,整车标配最低出厂价不过十万多。此配置和大运奥普力的低配版相当,价格稍低一点。
     
          但是大运奥普力还有一个高配的蓝牌平板拖车配置:大运170马力搭配法士特小八挡(带高低挡)变速箱,选装8T后桥(搭配8.25R16胎)或者10吨后桥(搭配8.25R20胎),整个配置就和153相当了。8.25R20胎可以直接换装9.00R20胎。这个配置对于部分需要运输100-120挖机的C1驾照用户可谓是及时雨,占据了相当一部分市场份额。
     
    高配车型配置表
          重汽王牌可能是看到这部分细分市场的需求,也推出了类似的配置。目前新推出的重汽王牌平板拖车的高配版也有以下两个配置可选:
         1、云内170马力,9挡变速箱,3600mm轴距,8.25R16胎,2.7T/8T前后桥,232大梁;
         2、云内170马力,9挡变速箱,3600mm轴距,8.25R20胎,5T/10T前后桥,250大梁;

     
           可以看到这个配置和大运几乎如出一辙,从单一的配置发展到高配,到选装153桥搭配8.25R20轮胎,重汽王牌可能是看到大运独食这超强配置蓝牌车的蛋糕眼红了,希望能分得一杯羹。
     
           只能说我还是太天真,以为越来越规范是趋势并且可能很快到来。事实证明,企业永远只能跟着市场走:哪里有需要,哪里就有满足市场需要的开发。至于是不是在政策的空子里求生存,大家见仁见智了。
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